Zitat:
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Zitat von 964 RS u.a.
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, daß das aerodynamisch nichts ausmachen soll - ein glatter Unterboden dürfte allemal besser sein.
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Ingo fragte nach Erfahrungen und nicht nach "Vorstellungen". Und da der "RS Doktor" die gleichen praktischen Erfahrungen (auch bei hohen Geschwindigkeiten) wie ich gemacht hat, sind die Aussagen doch wohl eindeutig.
Dass sich die Strömungsverhältnisse unter dem Auto bei Höchsgeschwindigkeit ändern wird im Windkanal sicherlich mit Messwerten zu belegen sein, aber diese u.U. negativer Einflüsse sind in der Praxis so marginal, dass ich sie bei V-max nicht bemerke.
Gruß Kalle