Haja, das vor jahrhunderten entwickelte Lüftungssystem das bis auf kleinere Änderungen der Luftdüsen bis 1989 gebaut wurde ist zwar leicht, aber inneffizient. 1978 kamen kleine Lüftungsgitter im Amaturenbrett dazu, ab 8.1987 wurden diese und die 2 Seitlichen vergrößert - aber der Hit war die Lüftung nie wirklich. Ebenso wurde ab 87 2 Zusatzwarmluftlüfter vorne im Fußraum montiert. Jeder BMW E30 ab 1982(!) hatte eine bessere Frischluftzufuhr als ein 89er 11er. Traurig aber wahr. Das darauffolgende C2 Gebläsesystem unterscheidet sich grundlegend, und ist auch leider nicht in einen C1 zu bauen.
Tip: Stell die 2 oberen Hebel nach rechts, und es kommt nur aus den Zentraldüsen raus. So läßt es sich gerade noch fahren...
Gruß Ralf
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