Stand bei meinem BMW 3er kürzlich vor der gleichen Entscheidung. Hatte irgendeinen Dunlop drauf, der hat nichts getaugt, war zwar leise, aber in Kurven schlecht usw.
Habe wieder P6000 (den alten, wie Erstausrüstung) drauf, und das Auto fährt sich in Kurven wieder gut. Gute Lenkpräzision, weniger untersteuern, allerdings etwas höherer Verschleiß.
Habe den alten auch deshalb genommen, weil er auf dem Reserverad auch drauf war.
Hab mit dem neuen leider keine Erfahrung, soll aber ein Leichtlaufreifen mit Benzinspareffekt sein. Meistens leiden dann die Fahreigenschaften drunter. Die Preisunterschiede kennen ich auch nicht.
Grüße
Thomas
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 911 3,2 Cabrio Bj.86 Motor 930/20
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