nun hier der Unterschied zwischen neuen Gummischläuchen und Stahlflex:
allerdings auf dem M3/321PS:
knackiger Bremsweg, kurz und fein dosierbar, jedes zucken des Fusses geht direkt in die Verzögerung ein. Besser kann man es nicht haben.
Ein fester Pedaldruck der direkt proportional wirkt ist nicht von der Hand zu weisen.
Einziger mir bekannter Nachteil:
das was Turboracer auch schon schrieb:
Beschädigungen sind nicht auszumachen, entweder Bruch der relativ harten "Seele" oder sie funktionieren.
Gruß Dieter
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