hallo christian,
zieh mal bei laufendem motor den leerlaufsteller stecker ab. die drehzahl sollte sich um ca. 100 1/min erhöhen.
dann fahr mal damit und prüfe ob das problem beseitigt oder besser geworden ist.
wenn ja : leerlaufsteller ausbauen und in diesel oder nifestol einlegen.(über nacht)
danach gründlich mit bremsenreiniger ausspülen und mit kriechöl einsprühen.
durch die öffnung wo der schlauch drauf kommt kann man mit einem kleinen schraubenzieher vorsichtig die freigängigkeit testen.
wenn das leichtgängig ist wieder einbauen und probieren, ansonsten einen neuen kaufen.
die ansaugbrücke wegen falschluft auch lieber mit bremsenreiniger absprühen.
allerdings macht sich falschluft stärker im kaltlauf bemerkbar.
guido
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