seit wann hat denn ein Golf GTI nen Öltemp-Messer?

Also, daß 120°C unbedenklich sind und 150 auch noch geht, ist mir auch klar.
Trotzdem hat Porsche an den 911ern permanent die Ölkühlung verbessert. Sicher nicht ohne Grund. Bei den 3,2 schien es dann gut zu sein, aber die frühen SC's und 2,7 haben definitiv Verbesserungspotential in Bereich der Ölkühlung. Also wenn es einfach und billig zu realisierende Methoden gibt, sind diese sicherlich eine Überlegung wert.

Grüße
Winnie