morgen leute,
also der 993 ist definitiv das günstigere auto vom unterhalt her (inspektionen und dergleichen). das hat mir bis jetzt noch jede werkstatt, egal ob pz oder frei bestätigt. vergleicht hierzu einfach mal die in pz's oft aushängende "standardpreisliste" für inspektionen. da liegt der 993 etwa 1/3 unter dem 964. und wenn ich mich recht erinnere liegt der 996 sogar in diesen listen unter dem 993.
bei den ersatzteilen ist das evtl. etwas anders: die originalen stoßdämpfer für den 964 kosten nur ca die hälfte wie für den 993.
apropos stoßdämpfer: hat jemand von euch, der evtl. ein sportfahrwerk in seinen 993 verbastelt hat, noch die originalen stoßdämpfer rumliegen???
verschlafenen grüße
ralph
