Hi Totto, Turboracer und Rolo
danke für die schnellen Antworten.
Tatsächlich fahre ich einen 964C2/93er, die Hitze hatte wohl nicht nur meine Kupplung verhunzt sondern auch meinen Kopf kurz gegart, so daß ich vergass den Typ anzugeben.
Was mich bei der Sache stutzig macht ist, daß das Problem nur bei warmen Fahrzeug auftritt.
Rolo, die Beschreibung für das Clutch Hanging Problem hatte ich schon mal gelesen, war jedoch davon abgekommen, da der 993 behandelt wird. Sind die Baureihen denn wirklich so ähnlich?
Habe ich eine Möglichieit festzustellen, ob evtl. der Nehmer-Zylinder auf der Kupplung defekt ist? Wie würde man das ausgrenzen?
Gruß,
Lothar
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