Hallo Dieter, hallo Guido,
vielen Dank für Euere Hilfestellungen. Habe Ihn auf die Bühne und zusammen mit einem Bekannten KFZ-Meister angeschaut. Also es sind nicht die Ölleitungen, sondern eine Manschette des Getriebes. Er meint, ich könne ruhig bis Saisonende weiterfliegen. Nur dumm, daß mein neues Getriebeöl (hab ich erst im Frühjahr wechseln lassen) dann raus muß. Aber geht wohl nicht anders.
Motor ist staubtrocken von unten. Was mir bei der Unterbodeninspektion auffiel ist, daß der C1 wahnsinnig viele Ecken und Nischen hat. Ist die Frage, wie man das alles mal reinigt und konserviert. Nichts desto trotz sieht er von unten wie neu aus.
Was mich in dem Zusammenhang interessiert: Wenn man in die Radkästen schaut, soll da innen diese dunkle Schutzschicht zu sehen sein oder, wie ich auch schon bei Autos gesehen habe, die Wagenfarbe?
Gruß Stephan, der wieder beruhigt ist...
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