Mein Schrauber versetzt mich seit einigen Wochen... Mittlerweile bin ich alleine ziemlich weit gekommen, Motor ausgebaut und teilzerlegt....Auspuff-Turbo-usw. abgebaut.
Nun bin ich aber mit meinem Wissen am Ende, kann mir jemand die Schritte erklären wie ich jetzt vorgehen muß um die O-Ringe der Nockenwelle zu wechseln ??? Muß man die kompletten Kästen abbauen,oder reichen die Deckel ?
Sollte ich jetzt lieber die Finger von lassen ?
Habe mir sagen lassen, das einstellen der Steuerzeiten ist ziemlich kompliziert...ist das was dran ?? Jemand ein Buchtip wo alles gut beschrieben ist ??
Gruß
Stefan
Die beste Lösung wäre, kennt jemand einen
Porsche Schrauber in Berlin der auch privat schraubt ??