Ich habe einen serienmässigen KAT in einem 88 US-Targa UND mittlerweile EURO2. Es hiess im PZ FFM auch zunächst, da ist nichts zu machen, aber dann kam ein Mitarbeiter auf eine Idee, telefonierte mit ??? und bat mich, in 2 Wochen wieder zu kommen. Gesagt - getan: ich bekam ein Mustergutachten (ca. 40€) und konnte damit bei der Zulassung umschlüsseln
.
Bei mir wurde auch nicht nach dem Aktivkohlefilter gefragt.
Es gibt also (fast) immer eine Möglichkeit.
Matthias