Hallo Georg,
Das Thema "Torkeln" interessiert mich ganz besonders. Ich fahre einen 993 C2 mit Dunlop 8000, 17" auf Cupfelgen und stelle ähnliches fest. Es tritt bei mir bei höherer Geschwindigkeit bzw. Lastwechsel auf, z. Bsp. bei schnellerem Spurwechsel auf der Autobahn (wenn es z. Bsp die Fahrbahn Unebenheiten aufweist), ein echt unangenehmes Gefühl. Mein Vorgänger, ein 964 C2, hatte dieses "Torkeln" noch stärker. Ich habe mit unterschiedlichem Luftdruck experimentiert, leider nicht mit großem Erfolg. Liegt es an den Reifen, am Luftdruck, ggf. an den Stoßdämpfern oder ist das Porschetypisch?
Ich kann sehr gut vergleichen mit einem MB 500 SL, der sich absolut neutral in solchen Situationen verhält.
Sorry, eine kleine Abweichung vom Thema.
Gruß
Peter
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Peter Wolf
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