Hey Vince,
da die Jungs von Wearcheck das Öl auf alle Metall- (Verschleiß-) teile hin untersuchen, mit welchen es im Laufe eines Wechselintervalles zusammentrifft, ist es natürlich gut, wenn das Öl nicht gerade erst 500 KM gelaufen hat. Je älter, desto besser bzw. aussagekräftiger.
Da die einzelnen Bauteile im Motor aus verschiedenen Materialien bestehen, kann anhand des Öls erkannt werden, welches Teil sich überdurchschnittlich abnutzt oder noch in einem guten Zustand ist.
Ich denke so ab 4.000 - 5.000 KM sollte man erstmals an eine Analyse denken, um ein recht aussagekräftiges Ergebnis zu erhalten.
Good Oil
M.
|