... und ein 915er ist nicht zu hören, bei 50% aller mit G50 gefahrenen "mahlt" es ...
aber schalten ist in der Tat kürzer und exakter
Langlebigkeit ist bei den 915ern bekannt hoch (muß wie beim Motor unkaputtbar sein). Wie es beim G50 ist weiß ich nicht, die hatten alle erst 80.000 km runter
was wohl ausleiert: die extern liegende Gang-Führung beim 915er, beim G50 ist das im Getriebe integriert und deswegen auch die gute Schaltung !
Gruß Dieter