Hallo,
ich habe mich auch schon richtig darüber geärgert...
Aber ich hab den Stein des Weisem diesbezüglich gefunden:
Der Motor muss richtig warm sein, d.h. wenn man den Motor warm rollt d.h. es wird ja auch warm -laut Anzeige - wenn man mit 3.000 u/min. fährt- passiert mit der Ölstandsanzeige nichts.
Der Motor muss nach öffnen des Termostates (Zeiger fällt plötzlich ab- die Betriebstemperatur erreicht) einmal richtig getreten werden (ca. bis 6.000 u/min.)
Erst jetzt funktioniert das dumme Ding!
Absolut einwandfrei sollte es nach einer längeren Autobahnfahrt gehen, runter auf einen Parkplatz- dann schauen...
Gruss
a.
P.S.
Kleier Trost, geht vielen so wie Dir!!!
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