Im Rahmen der Grundlagenforschung werde ich
mich zum Thema Teile ins PET einarbeiten.
Wichtig ist mir aber auch in erster Linie,
wie die Besitzer zu ihrem Auto stehen.
Leider habe ich keinen direkten Eindruck vom 964er, den C1 Speedster konnte ich bei einem Fahrertraining in Hockenheim 1989 fahren, war aber nicht so beeindruckt. Allerdings
hatte ich damals noch die totale Powerwelle (mein Auto war natürlich ein turbo 5-G.).
Inzwischen hat sich manches geändert, man
fährt nicht mehr so viel flat out und ich bin mehr an Rallye als Rundstrecke interessiert (habe auch einen WRX-Subaru).
Also: Fahreigenschaften und Beschleunigung vor Vmax.
Wenn sich das mit offen Fahren verbinden lässt, umso besser.
Gruss
Norbert
P.S. Spätestens in Ulm bei dem Treffen werde ich ja wohl direkt einen zu Gesicht kriegen.
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goin' nowhere - fast!
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