"Ich starte morgens bei den aktuellen Minusgraden den Motor, der springt auch 1A an - doch die Drehzahl schwankt im Leerlauf harmonisch zwischen 800-1200 Upm - hoch und runter - up and down.
Nach der dritten Ampel (so 5 Minuten Fahrzeit) ist im Leerlauf konstante Drehzahl vorhanden."
Das tut mein 84er C1 auch. Trotz DME.
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Der Klang eines 911 wird nur durch einen guten Mozart übertroffen - Herbert von Karajan
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