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Will ja nicht zur Haarspalterei zusätzlich beitragen aber trotzdem muss ich was loswerden:

Sogar die Räder sind leicht gefedert und gedämpft; nämlich urch den Reifen.
Aber es ist natürlich Definitionssache, ob man das dazuzählt.

Und: Wenn schon, dann sind die Räder nicht die einzigen ungefederten Teile am Auto sondern alles, was durch Federn vom Restlichen Wagen getrennt ist; also auch z.B. Bremsen (spricht für die Verwedndung von Keramik-Bremsscheiben) etc..
Und natürlich verringern leichtere Räder auch die rotierenden Massen (leichtere Bremsscheiben auch), der Hauptgrund ihres Einsatzes ist aber die Reduktion der ungefederten Massen.