Nach meinen bescheidenen Kenntnissen wird dafür ein Spezialklebeband benutzt was von den Herstellern z.b. 3M direkt in vorgestanzter Form in die Fabrik geliefert wird. Wenn man ein neues Schild kauft müsste das Klebeband in den Schriftzug eigentlich schon eingelegt/eingeklebt sein. So ist es z.B. bei DB, VW meine ich. Diese Klebebänder sind meistens etwas dicker sao dass die Schriftzüge selber oftmals auch garnicht direkt mit dem Lack haben, sondern ein kleinster Spalt bleibt.
Von so Dingen wie Patex usw. würde ich abraten, da das nur dauerhaft auf dem Lack hält aber nicht ubedingt am Schild.
Würde einfach mal bei den Lieferanten (Porsche , FVD etc.) nachfragen, ob die Schilder bereits mit dem Klebeband versehen sind.
Gruss
Juergen
|