Zu PCCB:
Ungefederte und rotierende Massen sind kleiner.
Das ist ein Vorteil, der nicht wegzudiskutieren ist.
Ein GT3 ohne PCCB bremst sicherlich nicht schlecht. Es bleibt abzuwarten, ob einer mit PCCB noch besser bremst.
Richtig ist auch, das es Probleme bei der ersten Generation gegeben hat. Beschaffung, Qualität, Abstimmung des geeigneten Belags etc.
Ich würde davon ausgehen, das nach 3Jahren Serienerfahrung sowie der Ankündigung von Detailverbesserungen Porsche seine Hausaufgaben gemacht hat.
Lasst Euch diese Option so lange wie möglich offen.
Gruß Olaf
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