Steinalter Thread von mir, ich habe ihn aus aktuellem Anlaß ausgegraben. Gestern habe ich die Schwellerleisten runtergerissen und es war wie befürchtet: Der Kleber war eine modrig-feuchte Masse, unter der gesamten Leiste war es feucht, glücklicherweise nach erstem Augenschein kein neuer Rost.
Bevor ich jetzt losrenne und irgendwelche neuen Leisten kaufe, hier noch einmal meine Bitte: hat jemand die aus seiner Sicht endgültige Lösung für dieses Thema gefunden?
Bevor ich jetzt was mache, werde ich die Dinger provisorisch befestigen und regelmäßig abnehmen, um den Schweller zu troknen, aber dauerhaft befriedigt mich das nicht.
Grüße,
Rolf K
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