Hallo Sven,
ich weiß nicht, wie man Kettenspanner und Steuerkette kontrollieren kann, außer das Gehäuse zu öffnen und sich die Kette und Spanner anzuschauen(dafür muß der Motor aber abgesenkt und das Schwert, sowie Endschalldämpfer abgebaut werden) . Dieses ist im Rahmen von einer 20.000 er Inspektion jedoch sehr aufwendig.
Bei meinem Auto waren die hydraulischen Kettenspanner jedoch bei km-Stand 134.000 hinüber (waren undicht und konnten den Druck nicht halten) und das konnte man allerdings hören, dafür mußte man nichts kontrollieren.
Bei der Gelegenheit wurde natürlich auch die Steuerkette kotrolliert, die war jedoch in Ordnung und konnte drin bleiben. Ein Fachmann sagte mir mal, daß man sich ab 120 tkm mal Gedanken über die hydraulischen Kettenspanner und die Kette machen kann, vorher sind die Teile wohl sehr unauffällig.
Gruß Thorsten
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