Wenn das Fahrzeug auf 5 Zylindern läuft kann das nur 3 Ursachen haben:
1. Es treten Zündschwierigkeiten auf, die aber ohne Probleme mit einem Oszilloskop zu finden sind (Zylindervergleich durchführen)
2. K-Jetronic Mengenteiler/ defektes Einspritzventil. E-Ventile ausbauen und eine Mengenvergleichsmessung durchführen. Lufthutze der Stauscheibe abbauen und die Stauscheibe von der Ausgangslage aus bis max. auslenken.
3.Kompressionsmessung an allen Zylindern durchführen. Motor laufen lassen und mittels
Bremsenreiniger das Ansaugsystem "vorsichtig" einsprühen dabei darauf achten ob sich die Drehzahl verändert bzw. der Motor plötzlich rund läuft.
Ursache wäre in dem Fall Falschluft.

Gruß Udo