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[quote=AndrewCologne;212030]
Bei vielen ist es so, dass der Lima-Regler dahin ist und Spannungsspitzen eben jenen Effekt via der HKZ beim Drehzahlmesser verursachen.
Hallo,
3,2er hat keine HKZ, sondern Motronic.
Ich würde das Tachsignal per Oszi anschauen, sollte ein Sinussignal sein.
Gruß
Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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