Hi Stefan,
Trugschluß!
SC/Carrera haben doch die lange Birne als Endtopf. Der Turbo dagegen hat doch einen Topf der nur etwa halb so lang ist, aber das notwendige Volumen durch größere Höhe macht.
Jetzt kommts: Ich habe unter meinem Carrera3.0 den Turbo-Endtopf mit passendem Flansch für SC/Carrera.
Also quasi die Synthese der guten Eigenschaften beider Anlagen, vereint zu einer.
-> zu sehen im diesem Threat unter der Anmerkung von os007, der hat die gleiche Anlage an seinem Auto, und hat ein Bild miteingefügt.
Gruß, Matthias