wenn du deinen Motor nicht komplett zerlegst, solltest du vorsichtig sein.
Szenario 1:
Opa hat recht, alles ist in Ordnung, der Motor sauber und du kannst reinkippen was du willst.
Szenario 2: Opa meint das alles im Plastikkanister synthetisch ist. Dann hast du gfs. Krusten in der Ölwanne die sich beim Einsatz von 'richtigem' syn-Öl lösen und mitgeschleppt werden - Amen und aus.
Bin jetzt nicht sicher, wie weit man proktologisch reingreifen und Hafenrundfahrt machen kann, wenn man das Ölsieb rausbaut.
Ich würde auf mineralisch gehen, 14W-40 pauschal 29,90 bei MC-Oil inkl Filter.
Das reicht auch noch für Trackdays
Gruß
Jens