Hi Turboracer,

Danke fuer Deine Ausfuehrungen ...
dann sollte das aber beim SC genauso sein, denn die K-Jetronik ist beim SC und beim Turbo-G-Modell nahezu identisch.

Ich kontrollier das mal anhand des Schaltplanes, wenn es mir denn gelingt den vernuenftig zu interpretieren.

Nichts desto trotz hab ich den Eindruck, dass die Pumpe immer läuft, sogar bei meinem 3.2er-Cabrio und auch bei den Turbos, die ich besass ... uebrigens hat auch mein RSR nen 3.3er-Turbo-Motor und auch bei dem hab ich den Eindruck (Geräusch-Feeling) dass die Benzinpumpe sofort bei eingeschalteter Zuendung läuft ... aber ich kann mich auch täuschen. evtl. hab ich zu empfindliche Ohren ...

Aber wir koennen das mal in Wuerzburg ausprobieren ... ich nehm den RSR und a bisserl Werkzeug mit

Uebrigens: haben wir auch letztes Jahr in Wiesbaden a bisserl geschraubt ... bloederweise so lang, dass ich danach (fast) ALLEIN aufm Parkplatz war, weil die andren alle zur Ausfahrt gestartet waren

a.d. 0911er-Stadt: Guenter