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Hallo Conne,
ich hatte das gleiche Problem. 83er mit 915 Getriebe. Nachdem ich es, wie von Dirk beschrieben, versucht habe blieb nur noch der Weg zur Werkstatt übrig. Der Steckschlüssel drehte durch. In der Werkstatt wurde der Stopfen ausgebohrt und das Feingewinde nachgeschnitten.
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Grüße vom Niederrhein
Thomas
911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert.
911 Targa, 4/72 restauriert
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