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Ohne Kenntnisse über dein Modell zu haben würde ich versuchen, das entsprechende Ventil mit einem Mechanikerstetoskop räumlich einzugrenzen. Zur Not tut es auch ein langer Schraubenzieher oder ein Stück (Garten)Schlauch. Da wo es am lautesten klappert ist das Problem.
Gruß, Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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