Hallo Falko,
hatte vor ein paar Wochen ein ähnliches Problem mit LIMA-Geräuschen, aber mich nicht an die Zerlegung getraut. Das Problem bei den AT-LIMAS, speziell bei den Amis ist die teils miese Qualität. Von daher ist es ggf. ein Risiko, wenn Du nur die Lager wechselst und nach ein paar Monaten der Rest versagt.
Ich habe meine (gute) Valeo-Lima bei folgender Adresse überholen lassen:
http://www.atb-ge.de/seite1.html
Reinigen, Lager austauschen, Wicklung, Regler und Kohlen prüfen (waren noch o.k.) und Wellengewinde nachschneiden haben 70 EUR gekostet.
Kann ja ggf. für Dich interessant sein.
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Grüße aus GLA
von Michael
(3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau)
