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Vorsicht dennoch beim Strahlen, da Kohlenstoffstahl nur bis -20°C zugelassen ist. Wenn er viel kälter wird versprödet das Material. Er wird zwar nicht gleich zum Mürbeteigkuchen, aber eine etwas erhöhte Materialermüdung muss in Kauf genommen werden. Das trifft auf Alu nicht direkt zu, obwohl bei dicken Gussteilen, die außen -50° kalt werden und innen noch Raumtemperatur haben, versucht sich die Außenschicht zusammenzuziehen, wobei entstehende Risse größer werden können.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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