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Alt 18.02.2014, 10:28
julian07 julian07 ist offline
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julian07 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von CaliCarScout Beitrag anzeigen
stehbolzen sind schon fast eine eigene 'religion'

warum also nicht gleich die ventile einsellen lassen?
William
Ich wollte eh mal checken, wann das zum letzten Mal passiert ist. Evtl. mach ich das selber. Hab zwar keine Erfahrung am 3.2er, aber ich hab's an einem anderen Motor schonmal gemacht und dafür braucht man halt Geduld und präzises arbeiten, aber keinen Doktorgrad.

Zitat:
Zitat von CaliCarScout Beitrag anzeigen
Abschlussfrage: Was hat dich ploetzlich so neugierig gemacht? Hohe laufleistung? Mit zu wenig oel gefahren? Zu heiss gelaufen? ...
William
Was mich neugierig gemacht hat? Dass relativ viel darüber geschrieben wird und das als Standardproblem gilt (wenn auch weniger bei den 3.2ern).
Ich hab den Wagen halt relativ neu und sehr wenig Erfahrung. Wenn ich das jetzt hör, hätte ich das vermutlich beim Kauf checken sollen, aber hinterher ist man immer schlauer. Ich will halt sicher sein, dass alles okay ist, damit keine Folgeschäden entstehen. Und wenn sich sowas relativ einfach checken lässt und auch gleich mit einer evtl. fälligen Ventileinstellung verbinden lässt, ist es ne Überlegung wert, denk ich.
Im Sommer muss die Kiste fit sein!
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911 3.2 Carrera, Bj.'83, 231PS
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