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Diskussion ''''''''''''''
Hallo Jürgen,
zunächst mal Danke für die Rückkehr auf eine sachliche Basis.
Die Vorteile bzw. die Bewertung von Eigenschaften liegen immer im Auge des Betrachters - besonders beim Auto und Zubehör.
Ich gehe mal Deiner Reihenfolge nach:
Sicherheit: Es gibt keinen scharfen Rand und keine Grate mehr. Bei der Montage generell und auf jeden Fall für Motorradfahrer von Bedeutung.
Design: in den so sachlichen Niederlanden ist das dortige '''''''''''''' an jedem besseren Auto zu finden. Obwohl die Basis immer noch ein geprägtes Alu-Schild ist bzw. dort sein muss.
Umweltschutz: bei der Herstellung werden lediglich ca. 0,3kg CO2-Äquivalente freigesetzt, beim Alu-Schild das 7-fache. Recycling ist auch hier kein Thema.
Ultrastabil: das bedeutet hier extreme Flexibilität, also kein Verbeulen mehr. Die Schlagzähigkeit reicht übrigens bis etwa -45C.
Montage: da das neue Kennzeichen sehr flexibel ist, kann man es sehr leicht in die Halterungen einschieben. Zudem bereiten wir für. 2014 eine neuartige Halterung vor, auf die man das '''''''''''''' einfach aufstecken kann.
Pflegeleicht: da Rahmen und Lettern durchgefärbt sind, kann man auch hier endlich perfekt reinigen - auch mit schärferen Mittel (gegen Insekten) ohne wie beim Alu-Schild, die Farbe abzuwaschen oder auszubleichen.
Gewicht: ein Kennzeichen wiegt, je nach Anzahl der Lettern, zwischen 112 und 130g, Aluschilder ca. 160g
Grüße, Michael
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