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Zitat von harrys cars
Hallo Peter,
ist ein seitenfüllendes Thema.
Angeblich liegt es an der Molekülstruktur der neuen Kaeltemittel.
Mit R12 würde sie wahrscheinlich laufen.
Bei der Umrüstung auf 134 a haben Alle die gleichen Probleme.
Nach mehreren Tagen oder Wochen leer.
D.h. Alles wechseln und komplett umrüsten oder halt keine Klima,keilriemen runter und mehr Leistung.
Ohnehin ist die Klima stark drehzahlabhänig.
Viel erfolg beim Grübeln und Werkstattsuchen.
Wir haben hier einen zuverlässigen Boschbetrieb,die Haben mir schon mal weitergeholfen.
Harry |
Hallo Harry,
also ich kann Deine Aussage "bei der Umrüstung haben haben alle Probleme und in ein paar Wochen ists leer" nicht bestätigen. Habe letztes Jahr verdachtsweise die olle R12 Kälteanlage im 81er SC mit R134a+neuem Öl befüllen lassen und ausser neuer Trocknerflasche und geänderten Anschlüssen nix gemacht. Fahre jetzt das 2. Jahr problemlos und gekühlt damit rum. Die Anlage wird richtig kalt, so dass ich sie runterregeln muss. Allerdings ist jährlich befüllen Pflicht - aber damit kann ich leben.
Best, Georg