Einzelnen Beitrag anzeigen
  #11  
Alt 29.05.2013, 19:07
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.814
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von goldenticket Beitrag anzeigen
Also ich kann es nicht sagen das es ein Japanischer Reimport ist, aber laut papieren wurde er genau so wie er ist ausgeliefert.... Ich möchte ja eben keine Turboschürze mehr sondern die in meinen Augen eleganteren "normalen" G50 Stoßstangen. Kurz und Knapp: wird das was?

Viele Grüße
Hallo Jonas,
ich glaube, wir verstehen uns falsch, Du hast keine Turboschürze, sondern irgendwas, eins steht fest, so wurde dieses Auto niemals ausgeliefert, schau Dir doch nur mal die beiden nebeneinander liegenden Blinkerleuchten vorne an, den welligen Anschluß unter der Haube, die offene Bohrung, die fehlenden Faltenbälge, keine Rammschutzleisten, keinen Front - Gummispoiler etc. (vergleiche mal die Bilder im Anhang)
Sorry, wenn ich es nochmal sagen muß, das ist gebastelt worden.

Ob Turbo, Turbolook oder Carrera, die Stoßfänger sind bei allen gleich.
Wenn die Kotflügel original turbobreit ausgestellt sind, brauchst Du unter dem Stoßfänger die Turbo Bugschürze und den Turbo Front - Gummispoiler, sonst passen die Anschlüsse an die Kotflügel nicht.

Wenn Du das ganze Auto in die Carrera Optik zurücksetzen willst, wird das ein Komplettumbau.

Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Foto hinten links 001.jpg (70,7 KB, 50x aufgerufen)
Dateityp: jpg Foto vorne links 002.jpg (14,9 KB, 48x aufgerufen)
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (29.05.2013 um 19:32 Uhr).
Mit Zitat antworten