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Alt 29.05.2013, 11:48
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Einstieg Einstieg ist offline
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911 Turbolook

[quote=goldenticket;177151]DA hast du wahrscheinlich recht. Wie sieht es den aus mit der Montage von Standard G - Modell Stoßstangen?

Hallo Jonas,
ich weiß garnicht, was man da bei Dir als Stoßfänger verwendet hat, das ist ziemlich wüst und ahnungslos zusammen gezimmert, ich würde alles abbauen und entsorgen.
Du kannst den Standardstoßfänger des G Modells verwenden, dann aber brauchst noch die Turbo - Bugschürze und den Turbo - Bugspoiler einschl. Zubehör, da solltest Du Dich beraten lassen, auch was einen evtl. Umbau des hinteren Stoßfängers angeht.
Schau mal in den PET 84 - 89
http://www.porsche.com/germany/acces...s/default.ashx
und dann mußt Du darauf vertrauen, dass die turboverbreiterten Kotflügel Originalmaße haben, sonst paßt es trotzdem nicht.

Der Ölkühler ist beim 3,2 l im vorderen rechten Radhaus untergebracht.
Der bei Dir montierte Ölkühler unter der Bugschürze ist nachgerüstet.

Auch der hintere Stoßfänger ist kein Original (es fehlen die Stoßhörner) und möglicherweise die Originalübergänge zu den Kotflügeln.
Es sieht so aus als hätte man versucht, eine RSR Optik zu erreichen.
Da steht Arbeit ins Haus
Viel Erfolg
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (30.05.2013 um 11:24 Uhr).
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