Hallo William,
antworte mal nach langer Zeit auf Deine Ansätze. Vielleicht sollte ich noch etwas an meiner Signatur pfeilen, aber vielleicht lag es auch nur an einer Coffeinunterversorgung. Bin ein humorvoller Mensch.
Ja - ich betreibe seit 17 Jahren eine Autosattlerei
Ja - ich bin Sattler-Meisterin - Meisterstück Note 1 - Porsche 365 C - 1964
Ja - ich liebe meinen Beruf
Ja - ich arbeite nur für Leute die meine Arbeit auch zu schätzen wissen
ja - ich arbeite gern an schönen Autos die auch von ihren Besitzern geliebt werden
Nein - ich bin nicht blond (keiner Scherz am Rande)
Die Porschefahrer erhalten mich nicht am Leben, poste hier um alle Cabriofahrer vor größeren Schäden zu warnen und somit Aufträge für mich zu vermeiden. Auch wenn ich sehr gern an einem deutschen Fabrikat arbeite. Wenn Du das als Fehler ansieht, na ja. Das war der eigentliche Sinn dieses Beitrags. Über zu wenige Aufträge aller möglichen Marken kann ich nun wirklich nicht klagen - sage nur Warteliste. Meine Neukunden kennen sie. Stammkunden buchen natürlich dadurch sehr viel früher.
Hier wird man noch neutral und fundiert gut beraten und ehrlich bedient, viele Kunden kommen von weit her um ihrem Wagen ein neues Kleid oder Polster verpassen zu lassen. In Zeiten mit ICE und auch guter Flughafen-Anbindung hier vor Ort alles kein Problem mehr. Sogar aus dem Ausland.
[FONT='Arial','sans-serif']nachhaltig - langlebig - recourcenschonend - wertschöpfend[/font]
Freue mich aber über jeden Porschefahrer, der den Weg zu mir findet und sein Fahrzeug in guten und erfahrenen Händen wissen möchte. Schau mal auf meine Webseite, die gesamten Angebote meines Dienstleistungspektrums an, vor allem die unteren.
Darauf ist auch beim Kauf zu achten, denn der Bruch ist nur eine dünne silberne Linie am oberen Ende der B-Säule am Verdeckgestänge, das Dach ist auch noch fahrbar, birgt nur das Risiko der Außenhautbeschädigung.