Hallo Steffen - bin zwar kein Turbo-Fahrer, habe aber mittlerweile so meine Erfahrungen mit den Saugern gemacht. Habt Ihr bei den Turbo´s auch einen Leerlaufsteller und einen Bypass an der Drosselklappe oder funktioniert die Leerlaufregelung bei Euch über den Zusatzluftschieber ?
Generell würde ich mal die Relais-Abdeckung links im Motorraum abnehmen und mit der Prüfdose (zumindest ist die beim Sauger da) checken, ob der Wagen überhaupt eine venünftige Grundeinstellung hat. Dazu müsstest Du Pol B und C der Prüfdose überbrücken, und schauen, ob Dein Motor überhaupt noch rund läuft...und entsprechend an der Bypass-Schraube den Leerlauf einstellen; wie gesagt - ist meine Erfahrung bei Saugern.
Viele Grüße und Frohe Ostern
Sascha
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