Zitat:
Zitat von Vollgas
Aber ich hab den Stein des Weisem diesbezüglich gefunden:
Der Motor muss richtig warm sein, d.h. wenn man den Motor warm rollt d.h. es wird ja auch warm -laut Anzeige - wenn man mit 3.000 u/min. fährt- passiert mit der Ölstandsanzeige nichts.
Der Motor muss nach öffnen des Termostates (Zeiger fällt plötzlich ab- die Betriebstemperatur erreicht- ) Wagen waagerecht stellen! einmal besser 3mal richtig getreten werden (ca. bis 6.000 u/min.)
Erst jetzt funktioniert das dumme Ding! Recht hat er!
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So ist das mit alten Autos 
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Eine Garage ohne einen Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch W.R. 
964 / MJ 1991 / 3,6 l / 250 PS / schwarz / 165.000 km / Coupe / Cup 2 / schwarz
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