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Schweller
Zitat:
Zitat von normen911
Moin,
zwischen den hinteren Seitenteilen und den Schwellern beim G-Modell befindet sich ja auf jeder Seite die (originale) Schweißnaht, die die beiden Karosserieteile hier verbindet. Manchmal ist diese Naht noch erkennbar und manchmal (wahrscheinlich verspachtelt?) eben nicht. Was ist aus Eurer Sicht empfehlenwert? Optik oder Originalität?
Gruß
Normen
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Hallo Normen,
wenn Du ein Verfechter von Original bist, stellst Du Naht wieder her, eigentlich ist es egal, da ja noch der Gummischweller darüber montiert wird, und die Naht nicht mehr sichtbar ist.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
Geändert von Einstieg (22.03.2013 um 18:33 Uhr).
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