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Hallo Klaus,
ich habe bei meinem 2,7er mit K-Jetronic genau dasselbe Phänomen. Die genaue Höhengrenze kann ich Dir zwar nicht sagen, aber so bei 1.500 m ist es bei mir auch.
Ich hab mir beholfen, den Leerlauf im Gebirge etwas hochzustellen (geht ja ganz einfach) und dann nach der Alpenfahrt wieder zurück. Hat gut funktioniert.
Grüße
Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen)
968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...)
Porsche Club Schwaben
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