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Hi William,
Dank für Deinen Beitrag. Eine Gummimuffe am Pedal ist hier nicht vorhanden, sondern lediglich eine Ausklinkung. In der Holzplatte befindet sich ein Schiebemechanismus mit einem Gummipuffer. Dieser Mechanismus kann jedoch nur hoch und runter geschoben werden.
Bei einer Verstellung der Arrettierungshüse am Getriebe..... ändert sich dadurch nicht auch die korrekte Einstellung des Kupplungsspieles?
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Grüße vom Niederrhein
Thomas
911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert.
911 Targa, 4/72 restauriert
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