Zitat:
Zitat von CaliCarScout
Dein naechster schritt sollte ein kompressionstest sein: Mit kalten und warmen motor - sollten die werte mehr als 10/15 psi auseinander liegen, dann muss du in den saurern apfel beissen und den motor rausnehmen.
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Ich mache mal den Dolmätscher für Bill, sonst versteht der Bruno ja nichts:
The next step should be a compression test: at cold and hot engine - in case that the readings vary more than 0,68/1,03 bars you have to bite the bullet and dismantle the engine.
Gruß
Jens
