Hallo zusammen,
An meinem 76er 2,7l Targa mit K-Jetronik will die Leerlaufdrehzahl einfach nicht auf Normalmaß, sondern pendelt sich zwischen 1600 - 2000 u/min stabil ein nachdem man kurz gefahren ist, kein Sägen o.ä.
Ich habe und hatte keinerlei Startschwierigkeiten, egal unter welchen Bedingungen: kalt, warm, heiß Motor, sommers oder winters
saubere Gasannahme, normale Beschleunigung bis in den Begrenzer vorhanden
WICHTIG: Wenn das (knapp) betriebswarme Fzg abgestellt wird, einige Minuten steht, die Wärme aufsteigt und dann angelassen wird, ist die Leerlaufdrehzahl i.O. Wenn man dann wieder fährt, kann es sein (nicht immer), dass die Leerlaufdrehzahl wieder viel zu hoch wird
Wer hat oder hatte solch ein Problem (artverwandte Probleme und Lösungen habe ich einige gefunden) und Lösungsvorschäge
Grüße
Boris