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Drehstäbe kann man tauschen lassen. Evtl. hat einer deiner Vorbesitzer mal härtere verbaut. Dann kann der Wagen natürlich schon hart gefedert sein. Die Druckstufe der Dämpfer macht natürlich auch viel aus.
.... und nicht zuletzt das persönliche Empfinden von Härte. Mein GT3 hat aktuell Federraten die fast doppelt so hoch sind wie vom Serienfahrwerk. Das muss man schon wollen, aber ich habe mich schon dran gewöhnt. Bei der ersten Probefahrt war ich mir nicht sicher ob ich das so wirklich will. Für den normalen Straßengebrauch würde ich das auch nie jemanden empfehlen.
Der Unterschied in der Federrate bei einem Drehstabdurchmesser von 19 zu 21 mm ist übrigens sehr hoch, denn das steigert sich nicht linear sondern in Potenz ( glaube 3. Potenz).
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
Geändert von Stefan917/10 (12.11.2010 um 18:34 Uhr).
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