Drehzahlmesser
Was kann das sein:
halte ein 78er Coupe bei konstanter Drehzahl (meine ich auch so) z.B. 3000 Touren im Fahrbetrieb und gelegentlich springt der Zeiger vom DZM auf irgendwelche höheren Werte?
Der "Sprung" ist nicht sehr hoch, jedoch kurz (max 1/2sec), z.B. bei 3000Touren auf ca. 4000 und fällt aber gleich wieder zurück.
Defekt in der Leitung, der zusätzliche Impulse produziert (Bruchstelle mit Wackelkontakt im richtigen Takt)?
Ich bin für jeden Tip dankbar.
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Hilfe - ich liebe ein Auto...
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