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Moin Nimrod, mit dem 964 kenne ich mich nicht so sehr aus, aber die Zündung dürfte die gleiche Doppelzündung sein, bei der man alle 80000 km den Riemen zum zweiten Verteiler wechseln sollte. Ich erinnere mich auch, daß es bei den 964ern Belüftungsprobleme gab, das im Verteiler erzeugte Ozon hat dann den Riemen vorzeitig spröde werden lassen, aber da gab es eine einfache Abhilfe.
Wird der Riemenverschleiß nicht beachtet, dann kann bei einem Riß ein kapitaler Motorschaden die Folge sein. Über vorzeitigen Zündkerzenausfall ist mir nichts bekannt.
Vielleicht melden sich ja noch die freundlichen "alten Hasen" mit ihrer immer geschätzten Kompetenz und Erfahrung.
Gruß, Armin.
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