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Hallo Wolfram,
das gleiche Syndrom hatte mein 964. Letztendlich war der Katalysator defekt, was dazu führte, das bei Betriebstemperatur die heissen Keramikpartikel den Kat zusetzten (=Motor geht aus) und sich mit dem Abkühlen ablagerten, sodaß der Wagen dann wieder Abgase ausstoßen konnte (= Motor sprang an)
Vorher war auch schon Zündung und DME kontrolliert.
Ggf. hilft Dir der Hinweis.
Cu
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