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Moin,
ich hatte vor kurzem die Möglichkeit, einen 964 Targa mit Cuprohr zu fahren. Zum Vergleich, ich habe einen 911 3,2 ohne Kat mit Serienalnage.
Mit war das Cuprohr innen echt zu nervig. Es dröhnt und ist lauter, als mein 3,2 Liter. Und den finde ich schon nicht sooo leise.
Von außen brabbelt das Cuprohr schöner, als die 964Serienanlage.
Für kurzfristigen Spaß vieleicht gut. Mir ging es nach 30 Minuten echt auf den Geist. Ich würde es mir nicht einbauen. Aber wer weiß, vieleicht gewöhnt man sich auch dran.
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