Doch Artur,
weil jetzt nämlich Radlaufkante und Reifenkante schön übereinander liegen fällt es mehr auf, als wenn der Reifen weiter im Kotflügel steht.
Aber davon ab, ich wüßte auch nicht wie man überhaupt soviel Vorspur (zumindest bis es sichtbar ist) erzielen könnte, unabhängig vom Unsinn solcher einer Einstellung.
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Mit bestem Gruß
Matthias
-> Wenn ich ein Auto wär', wär' ich ein Porsche.
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